Leghe 5000 - Al-Mg

Serie 5000:

Le caratteristiche meccaniche delle leghe di questa serie aumentano con il contenuto di magnesio. Le leghe per lavorazioni industriali, tuttavia, non contengono mai più del 5 % di magnesio, perché sopra questa concentrazione la stabilità della lega diminuisce, specialmente alle alte temperatura. Le leghe con contenuto di magnesio di > 3% sono, per quanto il loro uso lo richieda, stabilizzabili con trattamento termico (condizione H3X, H116). Le leghe della serie 5000 solitamente contengono altri additivi (es. cromo, titanio), i quali migliorano le caratteristiche meccaniche o semplicemente caratteristiche particolari (resistenza alla corrosione, saldabilità).

Le caratteristiche di queste leghe sono:
- Buona saldabilità (ad eccezione delle leghe con contenuto di magnesio 1.8-2.2 %). La stabilità meccanica della linea di giunzione corrisponde essenzialmente a quella del metallo base allo stato ricotto.
- Buona qualità a bassa temperatura.
- Alta resistenza alla corrosione (saldato o non saldato)

Le leghe più importanti sono:

5005 (0,6% magnesio): questa è usata al posto della lega 1050A[Al99,5(A)] e 1200 [Al 99,0], se si desidera un leggero miglioramento delle caratteristiche meccaniche. Questa lega è largamente utilizzata sotto forma di bobine rivestite e anodizzate per l’edilizia (facciate ecc.).

5657 [Al99,85Mg1(A)]: una variante della lega 5005 [AlMg1(B)] la quale è tuttavia basata su materiale grezzo puro (1085[Al99,85]). E’ adatta per la produzione di qualità speciali per l’imballo di cosmetici, impianti di illuminazione e decorazioni.

5052 [AlMg2,5] (con aggiunta di 2,5 5 magnesio e cromo): questa lega offre un buon compromesso tra la stabilità meccanica, la lavorabilità oltre alla resistenza alla fatica e corrosione. In condizioni H28 questo materiale è spesso usato nella produzione di lattine, ma anche frequentemente nella lavorazione delle lamiere (veicoli commerciali, struttura delle macchine, segnali stradali ecc).

5049 [AlMg2Mn0,8] (senza cromo, ma con manganese): questa è una variante della lega 5052 [AlMg2.5], la quale è spesso usata nella lavorazione delle lamiere sotto forma di coil per isolamento termico.

5454 [AlMg3Mn], 5754 [AlMg3] e 5154A [AlMg3,5(A)] (2.5-4 5 di magnesio, bassa percentuale di manganese e cromo): queste leghe sono spesso usate in edilizia, trasporti e per l’ingegneria meccanica. La lega 5154A [AlMg3.5(A)] è anche utilizzata nella produzione di rivetti, fly screens, conduttori coassiali.

5086 [AlMg4] e 5083 [AlMg4.5mn0,7] (3.5% magnesio, manganese e cromo): Queste leghe mostrano le caratteristiche meccaniche migliori di tutti i prodotti laminati semifiniti della serie 5000 – anche a basse temperature. Sono facilmente saldabili ed estremamente resistenti alla corrosione, specialmente in ambiente marino. Sono perciò largamente utilizzati nelle costruzioni navali e nella lavorazione della lamiera.

5183: Anche questa lega contiene il 4-5 % di magnesio ma si differenzia dal materiale precedentemente menzionato per un contenuto di manganese molto elevato (0,7%)e basso contenuto di ferro. Rispetto alla lega 5086 [AlMg4] e 5083 [AlMg4.5mn0,7], questa nuova lega mostra caratteristiche meccaniche migliori allo stato saldato.

5182 [AlMg4.5Mn0.4] (4.5 % magnesio, ma ridotto contenuto di ferro e silicio): questo materiale offre un buon compromesso tra la stabilità meccanica e la lavorabilità e tra le altre cose è usato come rinforzo interno di strutture di automobili. In condizione H28 (verniciato) esso mostra una grande stabilità meccanica e dimostra la capacità necessaria per ulteriori lavorazioni nella produzione delle lattine per bevande.

5019 [AlMg5] (5 % magnesio, ma contenuto di ferro e silicio ridotto): questo materiale è riservato per applicazione speciali selezionate (vergella per chiodi, cerniere, lattine per prodotti alimentari).